3月8日消息，據(jù)外媒報(bào)道，在近兩年大熱的生成式人工智能方面，微軟是較早與走在前列的OpenAI合作的廠商，他們向OpenAI投資了130億美元，也將后者的大模型及相關(guān)的技術(shù)整合到了他們的產(chǎn)品中，與OpenAI的合作，也使得他們?cè)贏I領(lǐng)域領(lǐng)先諸多競爭對(duì)手。
但從外媒最新的報(bào)道來看，與OpenAI深入合作的微軟，也在準(zhǔn)備OpenAI技術(shù)的潛在替代方案，以減少對(duì)OpenAI的依賴。
就外媒的報(bào)道來看，微軟的潛在替代方案，主要有兩方面，其一是將其他廠商的大模型，作為Copilot中OpenAI技術(shù)的潛在替代方案，他們已在測試xAI, Meta、DeepSeek的大模型；其二是自研人工智能推理大模型，同OpenAI的模型競爭，也可能向開發(fā)者出售。
無論是測試其他第三方的大模型，還是自研推理大模型，都是微軟嘗試減少對(duì)OpenAI依賴的信號(hào)。
外媒在報(bào)道中還提到，在去年12月份，就有消息稱微軟在嘗試將自研和第三方大模型整合進(jìn)微軟365 Copilot中，這一轉(zhuǎn)變旨在將AI能力擴(kuò)大到OpenAI的技術(shù)之外，同時(shí)也控制成本。微軟365 Copilot是在2023年推出的，整合OpenAI的GPT-4模型，是一關(guān)鍵賣點(diǎn)。
在自研大模型方面，外媒提到微軟內(nèi)部由Mustafa Suleyman領(lǐng)導(dǎo)的AI部門，訓(xùn)練了名為MAI的一組模型，在基準(zhǔn)測試中的表現(xiàn)，與OpenAI和 Anthropic的領(lǐng)先大模型相當(dāng)。
此外，外媒還提到，微軟也在開發(fā)使用思維鏈技術(shù)的推理模型，這一技術(shù)允許人工智能在生成答案之前，將復(fù)雜的問題分解為中間步驟，這可能會(huì)使微軟的模型直接與OpenAI的模型競爭。
而除了在研發(fā)的MAI模型，去年12月份也曾有外媒在報(bào)道中提到，微軟已開始將Phi-4等自研模型，整合進(jìn)微軟365 Copilot中，以加快速度，降低成本。
對(duì)于微軟準(zhǔn)備OpenAI大模型的替代方案，外媒在報(bào)道中認(rèn)為好處是顯而易見的，能降低成本，提供更快的服務(wù)，也能在激烈競爭的市場有中獲得一席之地的機(jī)會(huì)。但外媒也認(rèn)為，與OpenAI之間的合同義務(wù)、技術(shù)依賴和OpenAI的持續(xù)創(chuàng)新，使得微軟替代OpenAI的模型和技術(shù)不會(huì)很快完成，更像是一場擴(kuò)日持久的苦戰(zhàn)。（海藍(lán)）
