為什么「端側(cè) AI」成為新共識
作者 | 張勇毅
編輯| 鄭玄上周剛剛結(jié)束的 CES 2025，共計吸引了 4000 余家廠商以及超過十萬名觀眾參展，統(tǒng)觀活動和展覽的全程，從內(nèi)容豐富程度來看，仍然無愧于「全球最大消費電子展」的名號。但真正讓 CES 配得上「消費電子屆春晚」的，除了各家廠商都會展示的不少「花哨」新技術(shù)，還有隱藏在其中的，但仍能被捕捉到的「年度趨勢」。從 CES 每個人討論最多的話題，到現(xiàn)場各種產(chǎn)品展臺前受關(guān)注的情況，就不難判斷出接下來一整年內(nèi)，全球消費電子產(chǎn)業(yè)將會出現(xiàn)的重要變革。對于未來趨勢的預(yù)判，通過 CES 這個全球各地消費電子從業(yè)者交流的平臺，在真正意義上變成「共識」，帶回世界各地生根發(fā)芽。比起 CES2024 上每個人都在興奮地討論「AI 硬件」，CES2025 的現(xiàn)場少了幾分因為看不清 AI 硬件的發(fā)展前景、而在興奮中夾雜著茫然的狂熱，討論中多了不少明確的指向性。今年的 CES 現(xiàn)場，眾多具有試水性質(zhì)的 AI 硬件產(chǎn)品逐漸變得無人問津，已經(jīng)被初步驗證過的 AI 眼鏡、AI 智能寵物等產(chǎn)品品類的展臺前，體驗產(chǎn)品與咨詢產(chǎn)品相關(guān)信息的用戶大排長龍。在產(chǎn)品功能展示中，端側(cè) AI 因為實時響應(yīng)速度更快、成本更加可控，迅速脫穎而出，成為今年不少新品 AI 功能的主要賣點，并且通過各種基于端側(cè) AI 實現(xiàn)的多模態(tài)內(nèi)容識別、或是端側(cè)數(shù)據(jù)分析等能力，給現(xiàn)有的硬件體驗帶來改變。如果說去年的共識是「AI 硬件是未來」，那 CES2025 中誕生的這個共識，無疑是「端側(cè) AI，才是 AI 硬件的未來」。01
端側(cè) AIAI 硬件落地的關(guān)鍵在剛剛結(jié)束的 2024 年，AI 硬件快速發(fā)展。從通用的 PC 和手機終端，到機器人、眼鏡、耳機，再到更多更細分的垂類賽道，幾乎每一種存在人機交互的硬件終端，都有廠商嘗試將其與大模型結(jié)合。最常見的是方案調(diào)用云端算力完成 AI 推理這在基礎(chǔ)大模型快速迭代，開發(fā)者還在探索 AI 能力與硬件結(jié)合的階段更加實用。但當 AI 硬件走出企業(yè)的研發(fā)中心，開始面向消費者時，只有云端 AI 的方案面臨三個挑戰(zhàn)。
調(diào)用云端算力的成本居高不下
網(wǎng)絡(luò)傳輸導(dǎo)致 AI 在終端的響應(yīng)速度較慢
數(shù)據(jù)隱私問題，用戶在關(guān)注隱私安全的同時，也希望終端 AI 能提供更個性化的服務(wù)
過去一年，行業(yè)逐漸形成共識：端側(cè)AI將是 AI 硬件落地的關(guān)鍵，這點在 CES2025 期間得到更進一步的印證。以今年最火熱的人形機器人賽道為例：CES 期間發(fā)布的機器人，不少在外觀設(shè)計上愈發(fā)貼近人類，但它們在動作靈活性、智能感知與決策，以及交互體驗等核心領(lǐng)域，依然存在較大的提升空間。究其原因，人形機器人的研發(fā)瓶頸集中在三大關(guān)鍵部分：負責自主學(xué)習/決策的「大腦」，掌控跑跳、抓取等復(fù)雜動作的「小腦」，以及由軀干四肢組成的「本體」。這些核心部位的技術(shù)突破，直接決定了機器人的整體性能。阿加犀展示的、以端側(cè) AI 技術(shù)為基礎(chǔ)的人形機器人，通過使用高通端側(cè) AI 處理器支持部署端側(cè)大模型，賦予機器人強大的端側(cè)多模態(tài)處理能力，將視覺、聽覺、觸覺等多種感官輸入深度融合，結(jié)合端側(cè) AI 的高能效優(yōu)勢、實現(xiàn)高效的端側(cè)實時數(shù)據(jù)處理，為機器人提供更流暢、更精準的交互體驗。在體驗中，阿加犀這款人形機器人能輕松完成智能交互，它能夠用流利的英語「Welcome to the Qualcomm booth！」問候走近的參觀者，與用戶流暢自然地規(guī)劃，并且準確地提供服務(wù)。
在高通展臺展示的阿加犀人形機器人｜圖片來源：極客公園除了高性能和低延遲以外，隱私安全也是端側(cè) AI 的主要價值之一。極客公園在 CES 現(xiàn)場注意到，在各家汽車廠商的智能駕駛展臺中，面對車中部署的眾多攝像頭，會有很多觀眾問出「這些攝像頭收集到的駕駛員/乘客個人隱私數(shù)據(jù)如何進行處理」這樣的問題。相比今天主要運用于 B 端的機器人，智能汽車屬于用戶私人所有，把數(shù)據(jù)全都傳到云端，用戶難免會擔心隱私數(shù)據(jù)的泄露。相對于云端 AI，端側(cè) AI 更適合解決這樣的顧慮。終端側(cè) AI 從本質(zhì)上有助于保護用戶隱私，因為查詢和個人信息完全保留在終端上，即使是與車載智能語音助手進行溝通，也能通過端側(cè) AI 得到需要的信息，在保護隱私的同時無損于用戶的智能化體驗。在 CES 期間，筆者在高通展臺看到了車機系統(tǒng)的端側(cè) AI 解決方案，例如打通支付系統(tǒng)，將支付信息保存在本地；此外還可以在車機系統(tǒng)中整合各種常用的在線服務(wù)，例如匹配用戶生物特征信息，完成在充電站充電后，自動支付充電費用，「拔槍即走」，或是直接在車上點餐、訂購流媒體服務(wù)等場景需求。
高通在 CES 期間展示的驍龍數(shù)字底盤概念車｜圖片來源：極客公園整個過程中能看到，無論是算力調(diào)用還是數(shù)據(jù)處理，都以端側(cè)的 AI 算力作為「主場」，只有在必要的情況下向云端請求相關(guān)數(shù)據(jù)，或是在面臨復(fù)雜任務(wù)時向云端分流任務(wù)。在「離用戶最近的地方完成數(shù)據(jù)處理」也能在車輛駕駛這樣情況復(fù)雜的輔助駕駛場景下，顯著降低駕駛員分心的可能，將信息以最高效的方式，傳遞給用戶。從 CES 現(xiàn)場硬件產(chǎn)品的發(fā)展趨勢來講，這一點對于 AI 進一步深入更多用戶場景，有著比想象更多的可能性：大量如今不得不依賴云端推理才能完成的請求能在端側(cè)完成，這將在全球范圍內(nèi)帶來成本的大幅降低：每一個時代最流行的產(chǎn)品，一定也是普通人能負擔得起的產(chǎn)品，這一點同樣重要。更強的端側(cè) AI，不僅能更好地保護用戶隱私，同時也在為更加聰慧的主動智能奠基：用戶在 PC、智能手機乃至智能眼鏡、汽車中，都有愈發(fā)強烈的「讓 AI 主動幫我處理一些工作」的趨勢，尤其是對于手機/筆電這樣需要使用自帶電池運行的設(shè)備來講，這不僅意味著更大的數(shù)據(jù)處理量，同時也對硬件本身所采用的芯片功耗提出了更高的要求。
AI PC 能夠在端側(cè)調(diào)用本地模型的算力，處理更多 AI 大模型任務(wù)｜圖片來源：極客公園性能、隱私、成本三大優(yōu)勢的加持下，今年在 CES 現(xiàn)場，無論是中國廠商百花齊放的「百鏡大戰(zhàn)」，還是 AR/VR 頭顯新銳廠商發(fā)布的各具亮點的產(chǎn)品，都能看到相關(guān)廠商選擇引入端側(cè) AI 解決方案。事實上，在 2024 年，我們其實已經(jīng)觀察到這一趨勢，無論是掀起 AI 眼鏡浪潮的 Ray-Ban Meta，還是各家主打端側(cè) AI 能力的智能手機與 AI PC，都離不開以高性能和高能效為核心優(yōu)勢的高通芯片的支持。在筆者與現(xiàn)場硬件創(chuàng)業(yè)者的溝通中，「我們用的是高通的方案」是聽到次數(shù)最多的產(chǎn)品介紹之一，這甚至已經(jīng)成為了一種無需更多介紹的產(chǎn)品背書，只要聽到這句話，雙方對于這款產(chǎn)品在端側(cè) AI 性能基準上應(yīng)該拿出怎樣的表現(xiàn)，就有了一個相對的心理預(yù)期，無論是在 XR、AI PC、智能汽車還是機器人領(lǐng)域都是如此。在 CES 上，高通公布的最新數(shù)據(jù)是，搭載驍龍 X 系列平臺的 AI PC 已經(jīng)超過 60 款，預(yù)計到 2026 年這個數(shù)字將超過 100 款，這些 PC 來自你能想到的幾乎所有主流 Windows PC 廠商；零跑汽車、極氪、德賽西威、Garmin 佳明和松下汽車等汽車產(chǎn)業(yè)鏈廠商都宣布了基于驍龍座艙平臺的合作，而高通此次帶來十余項的汽車合作動態(tài)，更是囊括座艙、智能駕駛、甚至還有電動摩托車等領(lǐng)域；索尼、三星、Rokid 和雷鳥等廠商，都在展會期間帶來了使用驍龍 XR 產(chǎn)品線的空間計算新品。
觀眾在 CES 上體驗 XR 產(chǎn)品｜圖片來源：極客公園正是因為有了攜手多領(lǐng)域終端廠商打造的豐富品類的 AI 硬件，讓高通這樣一家 To B 企業(yè)的展臺反而成為了 CES2025 硬件產(chǎn)業(yè)鏈上存在感最強的廠商之一。02
從 AI 到 Agent UI端側(cè) AI 已經(jīng)成為共識，而如果從 CES2025 現(xiàn)場各家廠商各類產(chǎn)品的展示，推測 2025 年 AI 硬件的下一個趨勢，那一定是 Agent UI 的普及與推廣。從最早以應(yīng)用為核心的 Apple Macintosh 搭載的 systems1 系統(tǒng)算起，以應(yīng)用程序為核心的操作系統(tǒng)邏輯已經(jīng)誕生并進化了四十余年，以至于我們很容易混淆，直接將其與「智能操作系統(tǒng)」畫上的等號。但在 CES 現(xiàn)場，你會聽到眾多不一樣的回答：無論是行業(yè)領(lǐng)袖在 CES 開幕前的主題演講，還是高通所強調(diào)的「AI 是新的 UI」觀點，亦或是現(xiàn)場硬件/軟件創(chuàng)業(yè)者的探討中都能發(fā)現(xiàn)，Agent UI 取代傳統(tǒng)操作界面 UI，將會是 AI 硬件時代帶給所有硬件產(chǎn)品影響最深刻的變革之一。或許很快，我們目前熟悉的車機、手機桌面等概念，都將被全新的、以AI為主要交互方式的 UI 取代，從而讓系統(tǒng)從「App 的主場」，變成「AI 的主場」，這就是 Agent UI 的核心所在。Agent UI 并不是「AI 語音助理」的直接迭代：它的誕生源于業(yè)界越來越多意識到，更聰慧的智能體驗需要依賴全新的架構(gòu)，來強化 AI 的決策、交互與適應(yīng)能力這些要求對目前眾多僅靠大模型本身實現(xiàn) AI 功能的硬件來講，是難以逾越的天花板。這一趨勢同樣離不開端側(cè) AI 算力的深入：從筆者在 CES 2025 現(xiàn)場看到的情況，無論是本田、寶馬這樣的傳統(tǒng)車企，還是 Waymo、Rivian 這樣的新銳廠商，都將「從車載助理，到基于 AI 重新設(shè)計車機交互」當作了主要的演講主題與展示內(nèi)容。
在智能座艙中應(yīng)用 Agent UI 實現(xiàn)的效果｜圖片來源：極客公園在高通在其 CES 展臺展出的驍龍數(shù)字底盤概念車中，Agent UI 取代傳統(tǒng)操作界面給交互體驗帶來的改變已經(jīng)初現(xiàn)雛形：除了最基本的時速等信息，駕駛員一側(cè)的顯示屏幕內(nèi)容幾乎全部被 AI 智能助理取代，傳統(tǒng)的 App 不見蹤影，取而代之的是 Agent 接收各種來自駕駛員的指令、并順暢完成任務(wù)。除了車機系統(tǒng)，智能眼鏡其實是更早向我們展示 Agent UI 未來前景的硬件品類。去年現(xiàn)象級的智能眼鏡 Meta Rayban，由于沒有傳統(tǒng)的圖形 UI 和手勢識別、操作手柄等智能眼鏡產(chǎn)品場景的交互控制器，從一開始就依賴于語言指令。一開始這種交互還比較單一，只能執(zhí)行用戶的拍照、放歌等簡單命令，這時候更像是手機智能助手的翻版，還很難稱得上是下一代的 Agent UI。但隨著 Meta Llama 大模型的不斷升級，從 2024 年年中開始，越來越多用戶開始與 Meta Rayban 進行更復(fù)雜的交互，包括翻譯、計算卡路里、去博物館識別物體并進行講解等等。通過與 Agent 進行語音交互，讓智能產(chǎn)品在各個場景下提供服務(wù)，此時的 Meta Rayban 已經(jīng)有了新一代 UI 的雛形。而在 CES 2025 期間，我們觀察到了更多的嘗試。比如搭載第一代驍龍 AR1 處理器的雷鳥 V3，同樣在 AR 眼鏡體驗中融入了 Agent UI 的概念：借助端側(cè) AI 計算，雷鳥 V3 能實現(xiàn)平均 1.3 秒的 AI 響應(yīng)速度；在新架構(gòu)的支持下，更多即將上線的新功能，包括手機通知 AI 總結(jié)播報、錄音內(nèi)容 AI 總結(jié)、AI 新聞播客等，都能通過更強的端側(cè)算力，給用戶實際使用帶來更好的體驗。03
結(jié)語雖然站在當下，我們對未來的暢想并不總是會變成現(xiàn)實，但如果結(jié)合足夠多的真實用戶反饋，自然能看到未來的產(chǎn)品進化趨勢，以及今天在追求、終有一天能到達的那個「終點」。如果全行業(yè)都同時認可一個想法，那它極大概率真的會變成一個「趨勢」，并最終孕育出新的未來。這某種程度上也是 CES 獨特的魅力之一：這里不是「巨頭通吃一切」的戰(zhàn)場，也不是誰有錢租得下華麗展位就能吸引到來自用戶最多的目光，而是通過產(chǎn)品和技術(shù)贏得用戶傳達出的最真實的反饋。在通過端側(cè) AI 提供解決方案的基礎(chǔ)上，各家使用高通平臺的終端品類在云端模型應(yīng)用上仍然呈現(xiàn)出「百花齊放」的狀態(tài)，通過「云+端」的混合 AI 模式，面向不同應(yīng)用場景、不同用戶需求靈活采用對應(yīng)的處理方式，最終誕生我們在 CES 2025 上看到的一款款展臺前人滿為患的爆款產(chǎn)品。那些在 CES 現(xiàn)場人頭攢動、幾乎堵得水泄不通的展臺，是產(chǎn)品是否真正受到用戶關(guān)注的最佳回答。雖然 CES2025 已經(jīng)結(jié)束，但在這幾天內(nèi)來自世界各地的行業(yè)從業(yè)者們所形成的「端側(cè) AI 是共識」，會隨著接下來一整年之中一批批的 AI 硬件發(fā)布而不斷強化，真正推動行業(yè)發(fā)展。
