作者 | 周智宇
小米在大模型上正發(fā)起一輪迅猛的攻勢。
華爾街見聞了解到，大模型上非常低調(diào)的小米，在過去幾個(gè)月里持續(xù)提升算力儲備，也有了更高的算力資源投入規(guī)劃，為自家大模型研發(fā)提供更充分的算力供給。
在算力資源上進(jìn)一步提升資本開支，是小米創(chuàng)始人雷軍向AI大模型發(fā)起一輪猛攻的側(cè)寫。此前，小米在內(nèi)部組織能力建設(shè)、外部人才引入上，已有了諸多動(dòng)作。
今年11月中旬，小米基礎(chǔ)技術(shù)平臺部成立AI平臺部，曾被雷軍公開稱贊是“小米的大神”的張鐸，擔(dān)任AI平臺部負(fù)責(zé)人。
隨后，DeepSeek-V2 的關(guān)鍵開發(fā)者之一羅福莉也傳將入職小米，或入職小米AI實(shí)驗(yàn)室。羅福莉在自然語言處理（NLP）領(lǐng)域享有盛名，尤其是其參與的DeepSeek-V2，因大模型使用成本遠(yuǎn)低于行業(yè)均值，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。羅福莉的加入也將助力小米在大模型領(lǐng)域研發(fā)加速。
從種種跡象看，在雷軍的領(lǐng)導(dǎo)下，小米正在加速推進(jìn)大模型的研發(fā)進(jìn)展。不過小米在大模型上，過去一段時(shí)間里頗為低調(diào)。
去年年度演講中，雷軍就表示小米會全面擁抱AI大模型。小米AI實(shí)驗(yàn)室也在2023年4月設(shè)立了專門的大模型團(tuán)隊(duì)。
接近小米的人士表示，小米對需要大規(guī)模燒錢的預(yù)訓(xùn)練態(tài)度謹(jǐn)慎，而輕量級模型在某些特定任務(wù)上，比千億級大模型也具備一定優(yōu)勢。這也使得小米在大模型上的側(cè)重點(diǎn)在于“輕量化”和“本地部署”。
小米的大模型參數(shù)規(guī)模在百億，作為對比，vivo在11月初推出的藍(lán)心大模型已經(jīng)有了千億級參數(shù)量級的模型。
小米相關(guān)人士認(rèn)為，小米與其他公司不一樣的點(diǎn)，在于注重產(chǎn)品落地。這使得大模型會跟著產(chǎn)品出來。
小米集團(tuán)總裁盧偉冰也曾表示，目前發(fā)布的號稱AI手機(jī)的都是AI Feature （特征）手機(jī)，也就是用AI的技術(shù)做了一些AI功能，而真正的AI手機(jī)是搭載基于AI大模型重構(gòu)的操作系統(tǒng)。
這種思路使得外界對小米的大模型認(rèn)知度并不高。
在今年底多家手機(jī)廠商的發(fā)布會中，大模型對自家產(chǎn)品智能化的賦能，都成為發(fā)布會宣傳的重點(diǎn)。小米則在今年旗艦手機(jī)小米15的發(fā)布會中，將小米澎湃OS 2.0作為突出重點(diǎn)，但對于大模型沒有更詳細(xì)的介紹。
不過小米自研大模型進(jìn)展不小。今年5月，小米的大語言模型MiLM已成功通過大模型備案。
今年11月，小米第二代模型MiLM2系列發(fā)布，擁有0.3B到30B多個(gè)參數(shù)規(guī)模，以適配云邊端各側(cè)場景的需求。
從模型規(guī)模上看，MiLM2系列也延續(xù)的是輕量化思路，參數(shù)規(guī)模依舊在百億。MiLM2-30B模型專為云端場景設(shè)計(jì)，在指令遵循、常識推理和閱讀理解等方面，超越了主流競品大模型。
此外，截至11月中旬，小米智駕總算力達(dá)到了8.1E FLOPS，在目前整車廠中處于第一梯隊(duì)。且累計(jì)數(shù)據(jù)積累達(dá)到了300萬Clips，與同期理想處于一個(gè)梯隊(duì)。按照小米方面預(yù)期，其年底會完成1000萬Clips數(shù)據(jù)積累。
當(dāng)然，這距離特斯拉100E FLOPS的算力還有不小差距。在新能源汽車智能化下半場里，小米要繼續(xù)“守正出奇”，也需要在智能化上加速。由此，小米在算力資源上進(jìn)一步增加投入，并不意外。
相比其他科技大廠，小米擁有廣袤的終端生態(tài)，涵蓋手機(jī)、汽車和IoT等。這在AI大模型經(jīng)歷百模大戰(zhàn)，進(jìn)入尋找AI應(yīng)用落地的階段里，會是個(gè)優(yōu)勢。但這也需要小米在AI大模型領(lǐng)域有更加突出的表現(xiàn)。
隨著小米加碼AI大模型領(lǐng)域，這場AI應(yīng)用之爭也漸入高潮。
