近日，地平線舉辦了2024地平線高階智駕技術(shù)開放日，內(nèi)容涵蓋了地平線9年的成長回顧、高階智駕技術(shù)的發(fā)展、以及對未來智能駕駛的展望。
在活動(dòng)中，地平線市場與品牌高級總監(jiān)陳遙、地平線副總裁呂鵬、地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱等人均出場進(jìn)行了分享。
在活動(dòng)的開始，陳遙介紹了此次活動(dòng)的背景：“地平線在成立9年以來，到現(xiàn)在其實(shí)我們一直深耕在智能駕駛領(lǐng)域，也是在今年4月份，我們在產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上發(fā)布了地平線征程6以及地平線全場景智駕解決方案SuperDrive，時(shí)隔四個(gè)月，目前我們的SuperDrive已經(jīng)逐步開放給大家體驗(yàn)，在這個(gè)過程當(dāng)中我們已經(jīng)收獲了非常多、很好的體驗(yàn)反潰”
▲地平線SuperDrive系統(tǒng)
陳遙最后表示：“在這樣一個(gè)背景之下，我們今天召開這樣一個(gè)高階智駕技術(shù)開放日，把這個(gè)過程當(dāng)中，地平線不管是這9年以來在智駕領(lǐng)域的積累和思考，還是我們在高階智駕方面的一些思考和答案，通過今天這樣的一個(gè)契機(jī)跟大家分享一下，這是今天活動(dòng)的背景。”
一、方案已出貨600萬套 十大中國OEM均是客戶
首先，地平線市場與品牌高級總監(jiān)陳遙主持了活動(dòng)，他表示2024年地平線征程智能駕駛解決方案的整體出貨量已經(jīng)達(dá)到了600萬套。
▲地平線征程智能駕駛解決方案出貨量已達(dá)600萬套
他同時(shí)指出地平線目前是首家并且每年均為最大的提供前裝量產(chǎn)ADAS和AD解決方案的中國公司，目前前十大中國OEM均是地平線的客戶。
隨后，地平線副總裁呂鵬介紹了地平線在高階智駕領(lǐng)域的進(jìn)展，討論了中國汽車行業(yè)在電動(dòng)化和智能化方面的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，以及地平線如何通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)來滿足市場需求。
他表示：“地平線為什么現(xiàn)在全力以赴去做智能化這件事情？因?yàn)檎麄�(gè)中國汽車在過去幾年一直處于電動(dòng)化和智能化的巨大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我們可以看到，我們從2024年7月份，我們的新能源汽車的占比已經(jīng)超過了50%。這意味著中國品牌通過整個(gè)新能源的發(fā)展快速占領(lǐng)了市場，但是同時(shí)大家可以看到，其實(shí)在電動(dòng)化上的差異性已經(jīng)非常不顯性了，就是你有800伏充電，我也有800伏充電，你有多大的電池，我有多大的電池。下一場我們繼續(xù)賽跑、繼續(xù)去向前不斷拓展的其實(shí)是智能化。”
呂鵬提到：“我們看到今年2024年上半年，整個(gè)城區(qū)全場景智駕的滲透率達(dá)到了8.5%，這個(gè)滲透率不算很高，但8.5%的階段我們可以看到整個(gè)技術(shù)競賽的白熱化。”
呂鵬同時(shí)講到地平線在高階智駕上的思考和儲備，他表示：“從技術(shù)上，地平線一直是一家智駕領(lǐng)域的公司，我們在這里面對于算法其實(shí)是一個(gè)以軟件的視角來打造整個(gè)系統(tǒng)的一家公司，我們在整個(gè)面向自動(dòng)駕駛方面取得了很多技術(shù)上的突破�，F(xiàn)在非常如火如荼的端到端，大家經(jīng)常都去聊端到端，好像不說端到端這個(gè)產(chǎn)品就落后了一樣。其實(shí)從技術(shù)儲備的角度來說，大家可以看到我們地平線是最早在2023年uniAD獲得了CVPR的2023的Best paper，這也是整個(gè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域在CVPR頂級會(huì)上獲得Best paper的第一次。這里面提出了整個(gè)基于Transformer完整的端到端的架構(gòu)，也是很多在做端到端的公司里面Benchmark的一個(gè)基矗”
二、超千人開發(fā)SuperDrive 推動(dòng)無人干預(yù)自動(dòng)駕駛
在活動(dòng)上，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱作為彩蛋，在最后分享了關(guān)于地平線的一些消息。
關(guān)于公司定位與初心方面，余凱表示地平線是一家致力于推動(dòng)智能汽車和中國汽車工業(yè)發(fā)展的公司，專注于智能駕駛技術(shù)，希望讓技術(shù)普惠于每一個(gè)人。
同時(shí)，余凱表示地平線已經(jīng)奮斗了九年，始終保持著創(chuàng)立初期的初心和活力，專注于推進(jìn)既定戰(zhàn)略。
在行業(yè)創(chuàng)新方面，余凱表示地平線是全球范圍內(nèi)最早提出并研發(fā)專用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)芯片的公司之一，開創(chuàng)了這一賽道。
同時(shí)，地平線是一家軟硬結(jié)合的公司，擅長軟件算法和芯片設(shè)計(jì)，并且對車規(guī)有深刻理解。
余凱透露，目前地平線已經(jīng)交付了超過600萬套輔助駕駛和智能駕駛計(jì)算方案，并且在今年上半年成為中國輔助駕駛市場的領(lǐng)導(dǎo)者。
▲地平線在中國輔助駕駛市場的份額
對于公司日后的戰(zhàn)略思考，余凱表示地平線的戰(zhàn)略是推動(dòng)智能駕駛技術(shù)在城區(qū)等復(fù)雜場景的應(yīng)用，以實(shí)現(xiàn)全場景的自動(dòng)駕駛。
關(guān)于SuperDrive項(xiàng)目，余凱表示地平線投入了超過一千名工程師開發(fā)SuperDrive，這是一個(gè)旨在提供全場景智能駕駛體驗(yàn)的項(xiàng)目。
地平線在過去的九年中積累了大量的技術(shù)、工程能力和數(shù)據(jù)，余凱表示將打造“捅破天”的智駕標(biāo)桿。
生態(tài)合作方面，余凱表示地平線堅(jiān)持生態(tài)合作策略，與多家合作伙伴共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。
地平線將以產(chǎn)品思維來開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，關(guān)注用戶體驗(yàn)和安全性。
展望未來，余凱認(rèn)為地平線預(yù)計(jì)在未來三到五年內(nèi)，全場景智能駕駛技術(shù)將搭載到更多車型，成為標(biāo)配。長遠(yuǎn)來看，地平線希望推動(dòng)技術(shù)發(fā)展到完全無需人工干預(yù)的自動(dòng)駕駛。
結(jié)語：地平線推動(dòng)高階自動(dòng)駕駛技術(shù)
在2024年地平線高階智駕技術(shù)開放日活動(dòng)中，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士等人的發(fā)言描繪了一個(gè)智能駕駛技術(shù)快速發(fā)展的未來藍(lán)圖。
地平線方面認(rèn)為技術(shù)拐點(diǎn)將要到來，以及地平線在推動(dòng)全場景智能駕駛技術(shù)普及方面的決心。
通過地平線方面的發(fā)言，得以窺見地平線如何將軟硬件深度結(jié)合，以及如何通過精細(xì)打磨和大規(guī)模量產(chǎn)能力，打造智能駕駛解決方案。
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的不斷擴(kuò)大，地平線正朝著成為智能駕駛行業(yè)標(biāo)桿的目標(biāo)前進(jìn)。
