“2023年9月，習(xí)近平總書(shū)記在黑龍江考察調(diào)研期間首次提到‘新質(zhì)生產(chǎn)力’，為工業(yè)企業(yè)，特別是為傳統(tǒng)制造業(yè)指明了前進(jìn)的發(fā)展方向�！�6月20日，榮程集團(tuán)黨委副書(shū)記、榮程鋼鐵集團(tuán)黨委書(shū)記柴樹(shù)滿在天津召開(kāi)的2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上告訴記者，新質(zhì)生產(chǎn)力一定是以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)作為基礎(chǔ)，一定是會(huì)為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)賦能，助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)走向高端化、綠色化、智能化，走向高質(zhì)量發(fā)展，助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)邁向現(xiàn)代化的新水平。
在2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)的智能交通與智能建造展區(qū)，榮程集團(tuán)以多式聯(lián)運(yùn)、港產(chǎn)城融合為核心，融入“智云、智運(yùn)、智造”三智合一模式，聚集生產(chǎn)、生活兩大要素集成商建設(shè)，全方位、多角度展示集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞“3060”雙碳目標(biāo)，全力推進(jìn)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，共建第四方平臺(tái)，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)，聯(lián)動(dòng)行業(yè)伙伴，以卓越的高質(zhì)量發(fā)展成效為強(qiáng)國(guó)建設(shè)添磚加瓦的生動(dòng)實(shí)踐。
一系列創(chuàng)新成果展現(xiàn)吸引眾多與會(huì)人員的駐足。
布局氫能源，綠色化應(yīng)用全面領(lǐng)跑
雙碳，即碳達(dá)峰與碳中和的簡(jiǎn)稱。2020年9月，中國(guó)明確提出2030年“碳達(dá)峰”與2060年“碳中和”目標(biāo)，將應(yīng)對(duì)氣候變化作為國(guó)家戰(zhàn)略納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，把系統(tǒng)觀念貫穿碳達(dá)峰碳中和工作全過(guò)程，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)。
“在未來(lái)國(guó)內(nèi)乃至世界行業(yè)市場(chǎng)，企業(yè)如果想要立于不敗之地，就必須把雙碳戰(zhàn)略作為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略�！辈駱�(shù)滿說(shuō)。
為此，榮程集團(tuán)提早謀劃氫能源發(fā)展作為企業(yè)新賽道的主攻方向之一，將榮程新能作為集團(tuán)戰(zhàn)略布局中的五大核心業(yè)務(wù)板塊之一，打造“源、網(wǎng)、車、云”四位一體的“氫+”經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局，大力發(fā)展氫能源重卡，加強(qiáng)綠色低碳運(yùn)輸，共拓展運(yùn)輸路線 2699條、車輛注冊(cè)會(huì)員22.4萬(wàn)輛，累計(jì)運(yùn)量1.29億噸，業(yè)務(wù)覆蓋30省市自治區(qū)直轄市，被交通運(yùn)輸部評(píng)為全國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧物流“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)試點(diǎn)，力爭(zhēng)環(huán)保創(chuàng)新。
在柴樹(shù)滿看來(lái)，僅實(shí)現(xiàn)綠色交通運(yùn)輸場(chǎng)景還是不夠的。因此，榮程集團(tuán)積極融合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，融合高校與科研單位的力量，合力向氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，成功打造了氫能零碳運(yùn)輸示范應(yīng)用場(chǎng)景的樣板，形成了貨運(yùn)領(lǐng)域完整的氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用以及終端制造產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，在氫能源產(chǎn)業(yè)方面處于全國(guó)引領(lǐng)方陣，為氫能產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
目前，榮程正在打造可復(fù)制可推廣可應(yīng)用的運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景，并且在滄州黃驊港、唐山遵化等地進(jìn)行了成功的復(fù)制，累計(jì)投運(yùn)氫能重卡359輛、加氫站7座、制綠氫205噸、加氫量1720.65噸、載重量1630.40萬(wàn)噸、行駛里程1480.38萬(wàn)公里、減少二氧化碳排放13627噸，為構(gòu)建綠色、低碳的交通體系做出了積極貢獻(xiàn)。
柴樹(shù)滿相信，以“制儲(chǔ)運(yùn)加用”為代表的中國(guó)的氫能商用車的領(lǐng)域，一定會(huì)像眼下的電動(dòng)汽車一樣，成為中國(guó)的新質(zhì)生產(chǎn)力，成為一枝獨(dú)秀、又一個(gè)發(fā)展的靚麗的名片。
鋼鐵主業(yè)數(shù)智化建設(shè)，齊頭并進(jìn)
鋼鐵生產(chǎn)是榮程集團(tuán)旗下的核心業(yè)務(wù)板塊之一。緊扣國(guó)家“十四五”規(guī)劃部署，榮程鋼鐵提出“萬(wàn)物智聯(lián)、數(shù)據(jù)智匯、低碳智造”的數(shù)智化發(fā)展戰(zhàn)略，并堅(jiān)持智能制造、智慧物流“雙管齊下”，努力將數(shù)字化、智能化貫通企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)全流程、全場(chǎng)景、全業(yè)務(wù)，形成“智云、智運(yùn)、智造”三智合一模式，打造與城市和諧共生的“未來(lái)鋼鐵夢(mèng)工廠”。
基于鐵區(qū)各工序間的高效協(xié)同，以高爐為中心的穩(wěn)定順行和鐵區(qū)冶煉全成本最優(yōu)為核心目標(biāo)，榮程鋼鐵將5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)和鋼鐵工業(yè)深度融合，一卡通、手機(jī)崗位化、IMES計(jì)劃系統(tǒng)、ERP資源管理系統(tǒng)、APS
智能排產(chǎn)系統(tǒng)等數(shù)字工廠建設(shè)項(xiàng)目成功運(yùn)營(yíng)，基于全面的數(shù)字化、實(shí)現(xiàn)大規(guī)模智能集控和一體化管控，并不斷挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)流程、組織變革和管理創(chuàng)新。
最近，好消息陸續(xù)傳來(lái)：榮程智云平臺(tái)順利落地，零碳檢驗(yàn)中心智能檢化驗(yàn)等項(xiàng)目順利投產(chǎn)，《基于大數(shù)據(jù)的鐵區(qū)多目標(biāo)協(xié)同優(yōu)化應(yīng)用示范項(xiàng)目》成功入選國(guó)家級(jí)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目。
理念先行、技術(shù)支持，高端化、綠色化、智能化加速推進(jìn)
無(wú)論是在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，還是在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，榮程集團(tuán)都采用當(dāng)前國(guó)內(nèi)冶金行業(yè)比較成熟甚至領(lǐng)先的技術(shù)。同時(shí)，在與北京科技大學(xué)、東北大學(xué)等學(xué)校聯(lián)合攻關(guān)，攻克高爐冶煉過(guò)程中的焦炭消耗，借助數(shù)字技術(shù)和智能制造方式，通過(guò)智能工廠的建設(shè)，瞄準(zhǔn)新質(zhì)生產(chǎn)力，在節(jié)能減排上走出更快的步伐，實(shí)現(xiàn)從單元智能化向全鐵區(qū)系統(tǒng)性智能化邁進(jìn)，以全過(guò)程數(shù)字化管控實(shí)現(xiàn)管理降碳。
為鞏固和擴(kuò)大綠色制造成果，榮程鋼鐵還與天津大學(xué)等學(xué)校進(jìn)行合作，開(kāi)發(fā)碳普及技術(shù)，將二氧化碳制成冷卻、包裝、保鮮用的食品級(jí)的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)二氧化碳的回收再利用。
“只有采取前沿的最新技術(shù)，在創(chuàng)新道路上永不停歇，企業(yè)的綠色發(fā)展水平才走得更遠(yuǎn)，走得更高、更長(zhǎng)久�！辈駱�(shù)滿表示，榮程集團(tuán)將緊緊把握著發(fā)展新的生產(chǎn)力，作為企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展方向，促進(jìn)制造業(yè)走向更高更快的發(fā)展道路。
